Le Comité National du Rassemblement pour le Développement (CNRD) a, depuis son avènement au pouvoir, misé sur la réalisation des infrastructures socio-économiques à travers l’ensemble du territoire national.

L’objectif principal vise à améliorer le niveau de vie de tous les Guinéens et booster la croissance économique du pays.

Le nombre de chantiers ouverts depuis le 5 septembre 2021 en est une preuve palpable.

Ainsi, par le biais de ces infrastructures réalisées et celles en chantier, le CNRD semble avoir sonné la fin d’une si longue récréation en accordant une attention soutenue au processus de passation et d’exécution des marchés dans le strict respect des délais contractuels.

C’est pourquoi en deux ans seulement, les résultats sont visibles et rassurants.

A date, plus de 2 mille 252 kilomètres de routes sont réalisés en un temps record.

Le réseau routier de tout le pays est pratiquement en plein chantier.

Le premier acte posé par le Président de la transition dans ce secteur, a consisté à la relance des travaux de construction de la route nationale N°1 partant de Coyah pour les préfectures de Mamou et Dabola.

C’est dans cet ordre d’idée que le Colonel Mamadi Doumbouya a procédé le 13 juillet 2022 à la pose de la première pierre du projet de construction de l’échangeur de Bambéto (Ratoma) dont les travaux avancent à pas de géant. Il est financé à hauteur 246 millions de dollars US.

L’entreprise contractante, chinoise China Hydro est chargée d’assurer les travaux pour une durée de 30 mois.

A Kagbelen, le pont « Paul Kagamé » a été inauguré et celui du KM36 qui, à son tour n’attend que quelques travaux de finition pour être pleinement opérationnel.

Soulignons que les travaux du pont de péage de Tanènè (Bouramay), long de 126 mètres, permettant le remplacement des 4 ponts construits en 1957 ont été lancés en janvier 2023 par le Premier ministre, Chef du Gouvernement, Dr Bernard Goumou.

Les travaux de cet important ouvrage de franchissement dont le coût de réalisation se chiffre à 269 milliards GNF, avec poutre longitudinale en acier, tablier en béton, avec 2 voies et d’une longueur totale des voiries de raccordement de 3 km progressent à la satisfaction des autorités.

Disons qu’une véritable course contre la montre est lancée pour doter le pays d’ouvrages de franchissement modernes, de sécurité adaptés aux défis du moment.

Dans cette dynamique, les travaux de construction de cinq ponts et leurs voies d’accès sont en cours à Conakry et Coyah.

Il s’agit des ponts de Kakimbo, Kiroti, Démoudoula, Kissosso et Kassonya.

A l’avenir, leurs routes d’accès de toutes ces contrées dans le grand Conakry seront aménagées.

L’enveloppe financière s’élève à 59,99 millions d’euros pour un délai contractuel de 30 mois.

Dans la plupart des villes, les travaux de bitumage des voiries urbaines ont été engagés dans les collectivités locales de Gaoual sur 10 km, Macenta (11,2 km), Yomou (11 km), Koubia 9,3 km), Kérouané 11,3 km) Mali 17,1 km), Tougué 15 km), Koundara (8,3 km), Dabola (8,5 km), Kindia (8,5 km).

Selon le ministre des Infrastructures, Gando Barry qui s’exprimait lors de l’inauguration du pont « Kagamé », le gouvernement guinéen va investir, au titre de l’exercice budgétaire 2023, « plus de 4 000 milliards GNF dans le secteur des travaux publics ».

Le chef du Gouvernement qui ne rate pas d’occasions pour vanter les réalisations du CNRD, a fait savoir ces derniers jours, que « Les 2. 252 kilomètres de routes ont été réalisés depuis le 5 septembre 2021 ».

En tous les cas, les infrastructures aéroportuaires se modernisent davantage.

Dans ce secteur, le CNRD a réussi un exploit. Il y a trois mois, les travaux d’extension et de modernisation de l’aéroport international Ahmed Sékou Touré ont été lancés.

A l’issue des 20 mois d’exécution, le principal aéroport de Conakry changera de visage.

A ce niveau, les travaux portent essentiellement sur la construction d’’un Nouveau Terminal passager de 32 000 m², un nouveau Terminal Cargo de 3 600 m², des bureaux administratifs de la SOGEAC, une Tour de contrôle, une Nouvelle caserne des pompiers, une Nouvelle centrale électrique, d’un Pavillon présidentiel, un Bâtiment de la Gendarmerie des Transports Aériens, un Complexe hôtelier et la rénovation de la piste et les voies de circulation.

Ces travaux vont être exécutés en cinq (05) phases, selon le cahier de charge.

La première concernera les édifices et sera réalisée en six mois pour un coût estimé à 25 millions d’euros. Les quatre autres phases suivront au fur et à mesure. Ce qui fera un coût global d’un peu plus de 270 millions d’euros. Le groupe Albayrak est chargé de l’exécution des travaux de cette œuvre gigantesque. A date, l’aéroport dispose d’un parking automatisé opérationnel, avec trois modes d’accès.

Parallèlement, l’Etat guinéen a lancé les travaux de réhabilitation des aérodromes à Faranah, Kankan, N’zérékoré et Labé.

« Nous devons voir grand et ne pas nous contenter du peu », commentait ainsi le ministre des Transports Félix Lamah.

Des infrastructures socioéducatives tous azimuts.

Après avoir fait l’état des lieux des infrastructures et équipements scolaires, le ministre de l’Enseignement pré-universitaire et de l’Alphabétisation a proposé en conseil des ministres, la réhabilitation et la construction de nouvelles écoles, pour faire face aux déficits. Ainsi, 563 écoles ont été rénovées et 1 000 salles de classes sont en cours de construction.

Dans le domaine de l’Enseignement supérieur, plusieurs laboratoires de recherches sont désormais équipés et le département de tutelle accompagne les travaux d’au moins un millier d’enseignants chercheurs en master et doctorat.

L’Enseignement technique occupe une place de choix dans la politique de réfondation du système éducatif guinéen. Dans cette perspective, une nouvelle école de Chemin de fer, le CFP de Donka et bien d’autres ainsi que l’Ecole maritime sont en réalisation.

Aussi, pour améliorer les conditions de vie et d’apprentissage, les apprenants des écoles professionnelles bénéficient désormais de bourses d’entretien. Celles-ci varient entre 150 000 et 250 000 francs guinéens. Une première en Guinée.

Outre la construction des CFP et la modernisation du processus d’inscriptions dans les écoles professionnelles, le département procède aussi à un recensement biométrique des apprenants.

Dans le cadre des logements sociaux, en septembre 2022, Dr Bernard Goumou a donné le coup d’envoi des travaux de réalisation de 302 logements devant servir de Cité minière dans la sous-préfecture de Kolaboui.

En Janvier 2023, il a présidé la cérémonie de remise des clés du premier lot de logements sociaux à Matoto. Un projet piloté par l’Agence Guinéenne pour le Financement du Logement (AGUIFIL).